В моей жизни было много автомобилей. И самые яркие воспоминания оставили вовсе не те, которые были куплены новыми в автосалоне, проехали со мной первые десятки тысяч километров и были проданы второму владельцу. А те, которые достались трудно не в материальном плане. Например, этот BMW M6 с единственным в истории марки десятицилиндровым двигателем под капотом. Я захотел именно такой автомобиль еще когда владел гражданской версией (645) пять лет назад. Периодически мониторил сайты с объявлениями и только осенью прошлого года поймал оптимальный момент для покупки. В Самарской области таких машин нет, а ближайший интересный вариант был в Санкт-Петербурге. Я два дня потратил на диагностику и проверку автомобиля, но все равно был обманут официальным дилером BMW (!) в Питере. В первый день доехал до Великого Новгорода, ночевал в гостинице у стен Кремля, на второй день на трассе М7 в районе Твери на скорости около 160-180 км/ч на машине разорвало колесо, поэтому остаток пути мы добирались на эвакуаторе (20 часов). К восстановлению автомобиля были привлечены пара десятков специалистов/компаний/магазинов. Еще предстоит много работы, но уже сейчас я могу наслаждаться каждой поездкой на нем и понимать, что получил именно тот редкий автомобиль, который так долго хотел.
